Flugzeuge I

1-14 die Tragflächenanordnung (Flügelanordnung)

1 der Hochdecker

2 die Spannweite (Flügelspannweite)

3 der Schulterdecker

4 der Mitteldecker

5 der Tiefdecker

6 der Dreidecker

7 der Oberflügel

8 der Mittelflügel

9 der Unterflügel

10 der Doppeldecker

11 der Stiel

12 die Verspannung

13 der Anderthalbdecker

14 der Tiefdecker mit Knickflügeln m

15-22 Tragflächenformen f (Flügelformen)

15 der Ellipsenflügel (elliptische Flügel)

16 der Rechteckflügel

17 der Trapezflügel

18 der Sichelflügel

19 der Deltaflügel

20 der Pfeilflügel mit schwacher positiver Pfeilung

21 der Pfeilflügel mit starker positiver Pfeilung

22 der Ogivalflügel (Ogeeflügel)

23-36 die Leitwerksformen f

23 das Normalleitwerk

24 u. 25 das Seitenleitwerk

24 die Seitenflosse

25 das Seitenruder

26 u. 27 das Höhenleitwerk

26 die Höhenflosse

27 das Höhenruder

28 das Kreuzleitwerk

29 das T-Leitwerk

30 der Verdrängerkörper (die Wirbelkeule)

31 das V-Leitwerk

32 das Doppelleitwerk

33 die Endscheibe (Seitenscheibe)

34 das Doppelleitwerk eines Doppelrumpfflugzeugs

35 das Doppelleitwerk mit hochgestelltem Höhenleitwerk

36 das Dreifachleitwerk

37 das Klappensystem

38 der ausfahrbare Vorflügel (Slat)

39 die Störklappe (der Spoiler)

40 die Doppelspalt-Fowler-Klappe

41 das äußere Querruder (Langsamflug-Querruder, Low-Speed-Aileron)

42 die innere Störklappe f (der Landespoiler, Liftdump)

43 das innere Querruder (Allgeschwindigkeits-Querruder, All-Speed-Aileron)

44 die Bremsklappe (Luftbremse, Airbrakes)

45 das Grundprofil

46-48 die Wölbungsklappen f

46 die Normalklappe

47 die Spaltklappe

48 die Doppelspaltklappe

49 u. 50 die Spreizklappen

49 die einfache Spreizklappe

50 die Zap-Klappe

51 der Doppelflügel

52 die Fowler-Klappe

53 der Vorflügel

54 die profilierte Nasenklappe

55 die Krüger-Klappe